„Wir kommen den Winterferien näher“
Mattfeldt begrüßt Pläne der Ministerin aus Verdener Aller-Zeitung vom 20.01.2015
WeiterlesenWeiterlesenMattfeldt begrüßt Pläne der Ministerin aus Verdener Aller-Zeitung vom 20.01.2015
WeiterlesenWeiterlesenOsterholz-Scharmbeck (kkö). Um eine dauerhafte finanzielle Förderung der Mehrgenerationenhäuser durch den Bund zu sichern fordert der Osterholzer CDU-Bundestagsabgeordnete Andreas Mattfeldt von der Bundesfamilienministerin ein tragfähiges Konzept. Auf die hiesige Einrichtung bezogen, sagt er: „Neben dem Anlaufpunkt als Begegnungsstätte wird im Mehrgenerationenhaus Osterholz-Scharmbeck ein breites Spektrum an Aufgaben bearbeitet, von denen die Kommunen und deren Einwohner
WeiterlesenWeiterlesenLandkreis Osterholz (kkö). Um eine dauerhafte finanzielle Förderung der Mehrgenerationenhäuser durch den Bund zu sichern, fordert der Osterholzer CDU-Bundestagsabgeordnete Andreas Mattfeldt von der Bundesfamilienministerin ein tragfähiges Konzept. Auf die hiesige Einrichtung bezogen, sagt er: „Neben dem Anlaufpunkt als Begegnungsstätte wird im Mehrgenerationenhaus Osterholz-Scharmbeck ein breites Spektrum an Aufgaben bearbeitet, von denen die Kommunen und deren
WeiterlesenWeiterlesenVerdener Gespräch Verdener Aller-Zeitung vom 22.01.2015
WeiterlesenWeiterlesenaus Verdener Aller-Zeitung vom 22.01.2015
WeiterlesenWeiterlesenaus Verdener Nachrichten vom 22.01.2015
WeiterlesenWeiterlesenVON MICHAEL LAMBEK Verden. Die Antwort ist Nein. Der gemeinsame Versuch von Politikern, Bürgermeistern und Landräten, der „Südlink“-Trasse einen anderen Verlauf zu verordnen als den ursprünglich von Netzbetreiber Tennet vorgeschlagenen, ist vorerst gescheitert. Die Trasse für die Stromleitung, durch die ab 2022 regenerativ erzeugte Energie über 800 Kilometer nach Süddeutschland transportiert werden soll, führt mitten
WeiterlesenWeiterlesenVON CHRISTIAN VALEKLandkreis Osterholz. Der CDU-Bundestagsabgeordnete Andreas Mattfeldt kritisiert einen möglichen Zeitverzug beim Lärmschutz seitens der Deutschen Bahn AG. Mattfeldt, der sich der „Abgeordnetengruppe Bahnlärm“ angeschlossen hat, verweist auf einen Wortlaut im Koalitionsvertrag. Dort heißt es: „Den Schienenlärm wollen wir bis 2020 deutschlandweit halbieren.“ Dazu sollen laut Bahn AG Güterwaggons alter Bauart auf Lärm mindernde
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